Il treno che parte da Milano e attraversa il cuore dell’Europa fino ad Amsterdam: un viaggio incredibile

Cinque Paesi in un solo viaggio, tre partenze a settimana e cuccette per dormire mentre il mondo scorre fuori dal finestrino

Un collegamento ferroviario notturno collegherà Milano e Amsterdam a partire dal 18 giugno 2026. Si tratta della prima tratta italiana operata da European Sleeper, compagnia belga-olandese già attiva con treni notturni tra Bruxelles, Berlino e Praga. L’annuncio è arrivato nei giorni scorsi: tre viaggi a settimana, con un treno che attraverserà cinque Paesi durante la notte e permetterà di svegliarsi in un’altra capitale senza passare dal check-in. Il progetto, presentato come una risposta concreta alla domanda di viaggi a basso impatto ambientale, punta a rivoluzionare la mobilità internazionale su rotaia, rendendo accessibile un’opzione alternativa agli aerei.

Cosa sappiamo sul viaggio notturno Milano-Amsterdam

Il nuovo treno partirà ogni settimana da Milano Centrale nei giorni di mercoledì, venerdì e domenica, mentre da Amsterdam i convogli ripartiranno ogni lunedì, giovedì e sabato. Le prime partenze sono fissate per il 18 giugno 2026. Il viaggio si svolgerà durante la notte e sarà articolato in più tappe: Stresa sul Lago Maggiore, Domodossola, Berna, Briga, Colonia, fino ad Amsterdam. Due sezioni distinte partiranno da Amsterdam Centraal e da Bruxelles-Midi: si uniranno a Colonia, proseguendo come un unico convoglio verso l’Italia.

Il treno offrirà poltrone reclinabili, cuccette e carrozze letto, con wi-fi, prese elettriche, luci personali e spazi progettati per favorire il riposo. Le carrozze saranno equipaggiate per viaggi lunghi, permettendo a studenti, famiglie e turisti di percorrere 1.000 chilometri in una sola notte, dormendo. I prezzi dei biglietti non sono ancora stati comunicati, ma la compagnia ha chiarito che le vendite partiranno nei primi mesi del 2026. La disponibilità sarà ampia e gestita interamente online.

Il modello è quello già collaudato da European Sleeper: collegamenti a lunga distanza su treni sostenibili, capaci di evitare lo stress degli aeroporti e ridurre le emissioni rispetto ai voli. Con il nuovo collegamento verso l’Italia, la società amplia il proprio raggio d’azione e include una delle tratte ferroviarie più richieste nel panorama europeo. Già, perché tra le destinazioni preferite dagli interrailisti e dai viaggiatori indipendenti, Amsterdam e Milano rappresentano due poli opposti di cultura, moda e vivacità urbana.

Perché questo treno cambia il modo di viaggiare in Europa

Negli ultimi anni, i treni notturni stanno tornando al centro dell’interesse turistico. La combinazione tra esperienza di viaggio e risparmio di una notte in hotel attira sempre più persone. L’arrivo di European Sleeper in Italia segna un passo decisivo in questa direzione. Il viaggio Milano-Amsterdam sarà non solo comodo, ma anche immersivo: attraversare le Alpi al tramonto, svegliarsi tra i canali, percorrere città come Berna o Colonia senza mai lasciare il proprio scompartimento.

La decisione di attivare tre corse a settimana risponde a una domanda crescente di trasporto lento e sostenibile. A differenza degli aerei, i treni permettono spostamenti più flessibili e diretti tra i centri cittadini, riducendo anche i tempi morti. E per i viaggiatori abituali, c’è un valore aggiunto che non si misura in minuti risparmiati: la possibilità di guardare il paesaggio, di viaggiare di notte, di arrivare riposati in una città diversa. Il fascino del finestrino, per molti, vale più di qualsiasi sconto sul volo.

L’iniziativa ha già suscitato l’interesse degli enti turistici e delle amministrazioni locali. Il passaggio attraverso territori come il Lago Maggiore, le Alpi svizzere e la Germania renana apre anche a nuove opportunità turistiche, con possibili sviluppi futuri legati all’intermodalità. La compagnia ha annunciato che tra i prossimi obiettivi c’è un collegamento con la Svezia, ulteriore estensione della rete nord-europea su rotaia.

Per molti viaggiatori italiani, questo treno rappresenta qualcosa che mancava: un’alternativa pratica, comoda e concreta all’aereo, con la possibilità di vivere l’Europa da una prospettiva diversa. La partenza da Milano è un punto strategico che apre la via a collegamenti futuri anche dal Sud Italia. Chi ama viaggiare sa che non conta solo dove si arriva, ma anche come si parte. E questo progetto sembra volerlo dimostrare, binario dopo binario.